Opis produktów
W ogniwach słonecznych jako podłoże stosuje się folię tytanową, na której kolejno tworzy się warstwę bariery dyfuzyjnej, pierwszą warstwę elektrody, warstwę absorpcyjną, warstwę buforową, drugą warstwę elektrod, warstwę przeciwodblaskową i powierzchniową warstwę elektrody . Struktura ta może skutecznie blokować przedostawanie się zanieczyszczeń zawartych w folii tytanowej do warstwy absorpcyjnej, zwiększając jednocześnie siłę wiązania pomiędzy warstwą bariery dyfuzyjnej a podłożem, a także pierwszą warstwą elektrody, poprawiając w ten sposób wydajność ogniw słonecznych.
We wszystkich bateriach przepływowych wanadu powierzchnie folii tytanowej mogą bezpośrednio wytwarzać nanodruty i nanorurki z azotku tytanu, które wykazują doskonałą aktywność elektrokatalityczną i odwracalność. Odpowiednia średnica i długość nanodrutów azotku tytanu (TiN NW) i nanorurek (TiN NT) charakteryzują się wysoką przewodnością elektryczną i wydajnością elektrokatalityczną, co może znacznie poprawić efektywność energetyczną akumulatorów. Na przykład, gdy gęstość prądu ładowania i rozładowywania wynosi 10 mA · cm ^ -2, nanofilm azotku tytanu jako elektroda ujemna akumulatorów wanadowych może osiągnąć efektywność energetyczną do 73,60%, co pokazuje potencjalne perspektywy jego zastosowania.
Ponadto folię tytanową stosuje się również w celu zapobiegania szybkiej korozji elektrochemicznej, poprawy stabilności i żywotności akumulatorów. Zastosowania te pokazują ważną rolę folii tytanowej w technologii akumulatorów, szczególnie w poprawie wydajności i stabilności akumulatorów.
| Stopień | Specyfikacja (mm) | Proces produkcyjny | Norma |
| gr1 | THK({{0}}.02~1.0) × W(20~560)× Mniejsze lub równe L | Walcowane na gorąco |
ASTM B265 ASME SB265 AM4911 ASTM F67 ASTM F136 ISO 5832-2 ISO 5832-2 Inne powiązane standardy |
| gr2 | |||
| Gr3 | |||
| Gr4 | |||
| Gr5 | THK({{0}}.02~1.0) × W(20~560)× Mniejsze lub równe L | Walcowane na zimno | |
| Gr6 | |||
| Gr7 | |||
| Gr9 | |||
| Gr11 | |||
| Gr12 | |||
| Gr13 |
Płytka bipolarna do wodorowych ogniw paliwowych
Tytan i stopy tytanu mają niską gęstość, wysoką wytrzymałość właściwą i doskonałą odporność na korozję w środowiskach kwaśnych, a także mają wysoką wartość aplikacyjną w dwubiegunowych płytach wodorowych ogniw paliwowych. Materiały płytek bipolarnych dzielą się głównie na trzy typy, w tym grafitowe płyty bipolarne, kompozytowe płyty bipolarne i metalowe płyty bipolarne. Wśród nich metalowe płyty bipolarne mają takie cechy, jak niewielka grubość, doskonała przewodność cieplna, wysoka wytrzymałość mechaniczna i dobre właściwości barierowe dla gazów, które pomagają poprawić gęstość mocy akumulatorów. Ponadto technologia przetwarzania materiałów metalowych jest stosunkowo dojrzała, a wysoce precyzyjne, złożone pola przepływu można wytwarzać metodami takimi jak tłoczenie, odlewanie ciśnieniowe i formowanie laserowe, co ułatwia produkcję płytek elektrodowych na dużą skalę. Dlatego też metalowe płyty bipolarne są głównym wyborem materiałów na płyty bipolarne w wodorowych ogniwach paliwowych.
Wśród materiałów metalowych powszechnymi materiałami na płyty bipolarne są stal nierdzewna, stop aluminium i stop tytanu. Wśród nich tytan i stopy tytanu mają niską gęstość i wysoką wytrzymałość właściwą oraz doskonałą odporność na korozję w wodorowych ogniwach paliwowych. Mogą znacznie zmniejszyć wagę i objętość płyt bipolarnych, znacznie poprawiając w ten sposób stosunek mocy jakościowej i stosunek mocy objętościowej akumulatora. Tymczasem produkty korozji powstające podczas stosowania tytanu i stopów tytanu mają niższą toksyczność w stosunku do membran i katalizatorów wymiany protonów, co pomaga poprawić stabilność i trwałość akumulatorów.
Zalety zastosowania folii tytanowej w akumulatorach cynkowo-jonowych
Folia tytanowa, jako materiał elektrody dodatniej do akumulatorów cynkowo-jonowych, ma następujące zalety:
1. Wysoka przewodność
Folia tytanowa ma dobrą przewodność i może skutecznie przewodzić ładunki, zwiększając w ten sposób moc wyjściową akumulatora. Ponadto na przewodność folii tytanowej nie ma wpływu korozja i ma ona dobrą stabilność.
2. Dobra stabilność chemiczna
Folia tytanowa ma dobrą stabilność chemiczną w elektrolitach, nie ulega reakcjom chemicznym i korozji, co poprawia żywotność akumulatorów cynkowo-jonowych.
3. Nadaje się do przygotowania nanomateriałów
Powierzchnia folii tytanowej jest podatna na tworzenie nanostruktur, które można wykorzystać do przygotowania nanomateriałów jako materiałów elektrod dodatnich do akumulatorów cynkowo-jonowych, zwiększenia pola powierzchni materiału oraz poprawy szybkości reakcji i gęstości energii materiału.
Wyświetlacz produktu
Jak przeprowadzić analizę żywotności wodorowych ogniw paliwowych?
Analizę żywotności wodorowych ogniw paliwowych można przeprowadzić w oparciu o następujące aspekty:
1. Dynamiczne badanie trwałości warunków pracy: Biorąc pod uwagę złożoność warunków pracy, zmiany temperatury, zmiany obciążenia i inne czynniki, zaprojektuj odpowiedni plan testów w celu kompleksowej oceny wydajności wodorowych ogniw paliwowych.
2. Monitorowanie wskaźników wydajności: Monitorując zmiany parametrów, takich jak napięcie i prąd wodorowych ogniw paliwowych, można w odpowiednim czasie wykryć nietypowe sytuacje i podjąć odpowiednie działania w celu naprawy.
3. Analiza krzywej zaniku żywotności: Monitorując krzywą zaniku żywotności wodorowych ogniw paliwowych, można przeanalizować żywotność wodorowych ogniw paliwowych w różnych warunkach pracy.
4. Ulepsz konstrukcję akumulatora: poprawiając konstrukcję akumulatora, zwiększ jego stabilność i trwałość oraz wydłuż jego żywotność.
5. Popraw efektywność użytkowania: Zoptymalizuj dobór i jakość katalizatorów elektrod, popraw przewodność elektrolitów itp., Popraw wydajność elektrochemiczną akumulatorów i wydłuż ich żywotność.
6. Regularna konserwacja i konserwacja: Regularnie sprawdzaj stan pracy akumulatora, terminowo wymieniaj mocno zużyte części i skutecznie przedłużaj żywotność akumulatora.
Profil firmy
Baoji Dynamic Trading Co., Ltd specjalizuje się głównie w RD i produkcji anody tytanowej MMO, elektrody tytanowej, platynowanej anody tytanowej, anody z tlenku ołowiu, metalowych części tytanowych CNC, folii tytanowej, pręta tytanowego, rurki tytanowej, drutu tytanowego i powiązanych produktów tytanowych, które są szeroko stosowane w uzdatnianiu wody, basenach, elektrolizie, dezynfekcji, przemyśle alkalicznym, galwanizacji, ochronie katodowej, medycynie, chemii, sporcie, przemyśle lotniczym itp.
Znajduje się w mieście Baoji „China Titanium Valley”, wdrażamy zaawansowane zakłady produkcyjne, standardy procesów i system zarządzania w celu kontroli procesu produkcyjnego oraz uzyskaliśmy certyfikat systemu jakości ISO9001.
Większość naszych produktów jest szeroko eksportowana do Brazylii, Argentyny, USA, Niemiec, Korei, Wietnamu, Francji, Włoch itp. Do ponad 50 krajów.
Naszym celem jest „Stworzenie lepszego rozwiązania z tytanu do Twojego użytku”
Staramy się dostarczać doskonalsze i bardziej opłacalne rozwiązania tytanowe dla partnerów na całym świecie
Dostawa 7x24 godziny
Zlokalizowane w 27 miastach na całym świecie, posiadające 50 centrów dostaw, zapewniające 200+ języki, możliwość dostawy 7x24 godziny, jest najlepszym partnerem w procesie globalizacji przedsiębiorstw
Wyposażenie roślin
Arkusz inwentarzowy z folii tytanowej
Powyższe rozmiary można umieścić bezpośrednio, w razie potrzeby możesz skontaktować się z moim adresem e-mail:annie@jmyunti.com
Jakie są zastosowania stopów tytanu w przemyśle motoryzacyjnym?
Tytanowa rura powrotna stosowana w samochodzie Chevrolet Corvette Z206
Honda Motor Company z Japonii wykorzystuje kute korbowody z tytanu w wyścigowym silniku V-6 NSX
W czterocylindrowym silniku o dużej pojemności produkowanym przez Mitsubishi Motors zastosowano tytanowe gniazda sprężyn zaworowych
W samochodach Porsche zastosowano również tytanowe korbowody
Obecnie w Stanach Zjednoczonych powszechnie stosuje się stop Ti-6Al-4V do produkcji zaworów dolotowych i Ti-6Al-2Sn-4Zr-2 Stop Mo do produkcji zaworów wydechowych
Toyota Corporation w Japonii wykorzystuje stop Ti-6Al-4V/Ti B do produkcji zaworów dolotowych i stop Ti Al Zr Sn Mo Nb Si/Ti B do produkcji zaworów wydechowych
Specjalnie opracowany przez Japonię stop Ti-3Al-2.5V został zatwierdzony do stosowania w samochodach wyścigowych Hondy
Daido Corporation w Japonii opracowuje obecnie dwufazowy stop tytanu Ti-3Al-2V-0.2Si-0.47Ce-0.27La
Volkswagen zastosował już w niektórych samochodach sprężyny zębate ze stopu tytanu Lupo FSI, zużywając około 3500 sztuk.
Opakowanie i transport
Informacje kontaktowe
Kraj: Chiny
Dodaj: droga Baoti, Jintai, miasto Baoji, Shaanxi, Chiny
Cel/Whatsapp:+86 18309262795
E-mail:annie@jmyunti.com
Strona internetowa: www.jm-titanium.com
Popularne Tagi: folia tytanowa do baterii, Chiny, dostawcy, producenci, fabryki, dostosowane, hurt, kup, cena, tanio, sprzedaż, oferta cenowa, w magazynie, bezpłatna próbka
